許多人認(rèn)為物流和快遞的差異，僅僅體現(xiàn)在承運(yùn)物的重量和體積的不同上，快遞便是小件，物流便是大件；快遞便是快速，物流便是慢一點(diǎn)；快遞便是貨量少批次多的零散件，物流便是貨量大批次少的會(huì)合件。這樣的誤讀其實(shí)和我們平常觸摸的快遞公司相關(guān)，比如我們觸摸的快遞便是順豐速運(yùn)，四通一達(dá)等等，而包攬零擔(dān)快件的便是德邦物流等等，所以下意識(shí)地我們就將物流和快遞的概念與不同承運(yùn)效力同等起來(lái)，確實(shí)會(huì)給人這樣的感受，但與這樣一來(lái)“物流”一詞相對(duì)應(yīng)的也許用貨運(yùn)會(huì)更好。
江門物流公司那我們先來(lái)看看物流和快遞的概念。
物流：
物流是指為了滿足客戶的需求，以低成本，通過(guò)運(yùn)送、保管、配送等方式，完結(jié)原材料、半制品、制品或相關(guān)信息進(jìn)行由產(chǎn)品的產(chǎn)地到產(chǎn)品的消費(fèi)地的計(jì)劃、施行和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制制品、產(chǎn)制品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)端經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及具有而抵達(dá)終究顧客手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此完結(jié)組織的明確方針。
快遞：
快遞又叫：速遞，是兼有郵寄功用的門對(duì)門物流活動(dòng)，即指快遞公司通過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)和航運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶貨品進(jìn)行快速投遞。在許多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵寄效力。除了較快送達(dá)目的地及有必要簽收外，現(xiàn)時(shí)許多快遞業(yè)者均供應(yīng)郵件追蹤功用、送遞時(shí)間的許諾及其他按客戶需要供應(yīng)的效力。因此，快遞的收費(fèi)比一般郵寄高出許多。
由上可知，物流公司接受一切類型的運(yùn)送效力，而快遞公司實(shí)際上是更加專注于一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，也更加專業(yè)，按一句古話來(lái)說(shuō)，術(shù)業(yè)有專攻。但快遞本質(zhì)上仍是一種物流行為。
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