液壓油缸由主機(jī)及操控組織兩大部分組成。油缸主機(jī)部分包含機(jī)身、主缸、頂出缸及充液設(shè)備等。動(dòng)力組織由油箱、高壓泵、低壓操控系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)及各種壓力閥和方向閥等組成。動(dòng)力組織在電氣設(shè)備的操控下，經(jīng)過泵和油缸及各種液壓閥完結(jié)能 量的轉(zhuǎn)化，調(diào)節(jié)和輸送，完結(jié)各種工藝動(dòng)作的循環(huán)。液壓油缸的作業(yè)方式為往復(fù)運(yùn)動(dòng)。油缸及緊固件的出產(chǎn)為機(jī)械制造職業(yè)，密封件的出產(chǎn)一般為化工職業(yè)，想論述的問題是：出產(chǎn)油缸和活塞的企業(yè)對(duì)密封件的出產(chǎn)技術(shù)不一定了解得非常清楚，反之則相同。但油缸的出產(chǎn)廠家須了解密封技術(shù)，密封件出產(chǎn)企業(yè)也須了解油缸的作業(yè)原理，只有兩者密切配合才能出產(chǎn)出好的液壓油缸總成。

　　液壓油缸主要用于需長(zhǎng)期支撐重物的地方，它可在除掉油壓時(shí)仍可支撐重物，并且安佺牢靠。可用于水下，單作用，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更安佺，特別在大型工程中，是易操作操控和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有安佺保壓設(shè)備，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以維護(hù)自鎖式千斤頂以利于安佺操作。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完結(jié)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能 量轉(zhuǎn)化設(shè)備。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封設(shè)備。

　　現(xiàn)在，跟著經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速開展，各種重大基礎(chǔ)設(shè)施的建造進(jìn)入新的開展高潮，工程機(jī)械需求量大幅度增加。液壓油缸產(chǎn)品作為主機(jī)的重要配件開展前景非常寬廣，僅挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)年需求量將達(dá)到萬(wàn)余臺(tái)。現(xiàn)在，我國(guó)挖掘機(jī)液壓油缸主要依靠進(jìn)口，為降低成本，進(jìn)步國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)出產(chǎn)企業(yè)急需完結(jié)油缸國(guó)產(chǎn)化，因而挖掘機(jī)液壓油缸銷售市場(chǎng)非常寬廣。跟著計(jì)算機(jī)技術(shù)的開展和使用，用有限元法計(jì)算液壓缸的強(qiáng)度，以重量及成本為方針的優(yōu)化設(shè)計(jì)也曰益增多。但與機(jī)械傳動(dòng)零件相比，液壓缸的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)理論還比較滯后。

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