隨著科技的高速發(fā)展，現(xiàn)代全自動繞線機(jī)由于集成了電氣操控、機(jī)械傳動、光電檢測等許多技術(shù)，所以其設(shè)置調(diào)試的難度也大大增加了，許多客戶在購買了繞線機(jī)今后，關(guān)于其設(shè)置往往無從下手，本文就繞線機(jī)的功用和常見調(diào)試辦法羅列以下幾點：

 

　　一、了解設(shè)備功用和繞線工藝

 

　　當(dāng)購買了繞線機(jī)今后首先需求通電空載試運行，這個過程首先是查驗繞線機(jī)的工作是否平穩(wěn)、是否有異常噪音，作為調(diào)試人員在過程中應(yīng)該對照繞線機(jī)說明書逐一的檢查每個功用是否有用，也是了解設(shè)備的一個過程，初步了解設(shè)備功用后要依據(jù)本身產(chǎn)品的繞線工藝找出相對應(yīng)的設(shè)備功用，結(jié)合工藝查看設(shè)備的功用是否跟繞線要求相吻合，設(shè)備功用要求在采購時就需求與設(shè)備供應(yīng)商具體的交流，避免購買后設(shè)備與繞線要求不付，這里邊要留意的是設(shè)備的允許線徑、最大負(fù)重、排線幅寬及其精度，這些參數(shù)是決議設(shè)備與繞線要求是否符合的根本數(shù)據(jù)。

 

　　二、設(shè)備附件的設(shè)定和數(shù)據(jù)測定

 

　　調(diào)試人員了解了設(shè)備功用和參數(shù)后，還需求對繞線機(jī)的張力調(diào)理和繞線模具的數(shù)據(jù)進(jìn)行測定，一般狀況下繞線運用的線徑越大張力也就需求越大，不同廠家的設(shè)備張力調(diào)理規(guī)模都有所差異，運用鋁線和銅線所需求的張力也是不同的，同樣線徑的鋁線所需求的張力比銅線要小，張力調(diào)理過大會導(dǎo)致實踐繞在模具上的線徑變小，假如是細(xì)線的話，會發(fā)作拉斷，打結(jié)等現(xiàn)象，張力過小會出現(xiàn)線圈浮腫、排線凌亂等現(xiàn)象，所以張力調(diào)理是很關(guān)鍵的設(shè)定，不同的線徑都有安全張力規(guī)模，《漆包線安全張力》一書中有具體的介紹，調(diào)試人員應(yīng)認(rèn)真對照，繞線模具的測定，需求留意的是模具的幅寬和高度，與繞線棒是否匹配，過緊會影響模具裝卸、過松會導(dǎo)致模具晃動影響排線作用。

 

　　三、常見功用運用介紹

 

　　全自動繞線機(jī)一般常見的功用有圈數(shù)預(yù)設(shè)、自動泊車、正反向繞線、自動跨槽等，在實踐運用中，應(yīng)留意幾點首先是啟繞慢車和停止慢車，啟繞慢車這項功用是設(shè)備啟動后慢速工作，意圖是為了減少對張力結(jié)構(gòu)和漆包線的沖擊，可以依據(jù)實踐需求設(shè)定一般狀況為1至3圈，泊車慢車功用是設(shè)備在完畢繞線步序前慢車工作，該功用可以減輕對剎車器的沖擊使設(shè)備平穩(wěn)的完畢繞線，特別是需求準(zhǔn)確定位的繞線工藝，該項參數(shù)有必要設(shè)定，依據(jù)設(shè)備的運行轉(zhuǎn)速不同，參數(shù)也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整一般狀況為2至5圈，再次是排線方向和繞線方向，這兩項參數(shù)分別是對排線位移方向和主軸滾動方向的設(shè)定，自動繞線機(jī)的排線軸和主軸之間經(jīng)過操控器操控，存在特定的聯(lián)動關(guān)系，設(shè)定時有必要搞清排線軸的位移方向，許多用戶在調(diào)試時都反映設(shè)備報警，這是由于設(shè)定錯誤引起的設(shè)備維護(hù)，繞線機(jī)都有檢測零點，用于對排線軸進(jìn)行定位，假如從零點啟動設(shè)備，那么排線軸有必要是向外移動，假如誤設(shè)定為向內(nèi)移動就會引起設(shè)備報警，繞線軸的滾動方向應(yīng)該依據(jù)繞線工藝決議，一切的設(shè)定都應(yīng)充分考慮繞線工藝需求。

 

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