我們就壓縮機的工作情況和振動所構成的嚴峻危害，對空壓機振動大的原因進行了剖析。 原因有以下幾點：

　　01開車工作后的振動

　　機組啟動時，由于機組啟動電流大，瞬間扭力也很大，構成電動機有移位感，并且在啟動過程中，渡過喘振區是個不穩定的過程，振動顯著崎嶇。

　　以某公司一臺空壓機為例，由于啟車不規范，開機時進口導葉和刻度位置常常不一致，致使開機時，啟動電流很大，乃至顯著感覺有喘振現象，構成開機后振動很大，因而，屢次啟車影響壓縮機的使用壽命，需求常常停機檢修。

　　頻頻開泊車對機組振動也有影響。由于可觀條件不答應或機械缺陷的影響，被逼一年中開停屢次，使轉子平衡被損壞。泊車時會把積在轉子上的塵土或其他氧化物不均衡地墜落，破環了轉子的平衡。

　　由于開停瞬間很大的轉矩對齒輪軸及密封沖擊磨損很大，盡管密封與軸配合在合格范圍內，但會發生很大的軸向位移，總會對密封與軸的某一點發生磨損損壞，使密封或軸的表面光滑度下降，從而使振動加大，乃至損壞設備。

　　02軸瓦影響

　　從前空壓機常常使用的是滑動軸承兩塊瓦，2003年今后，對空壓機滑動軸承進行了改造，在原空壓機體根底上對軸瓦進行了升級，選用可傾五塊瓦，瓦塊之間及瓦塊與軸間油量增多了，盡管光滑、冷卻功用變好了，密封功用卻沒有原滑動軸瓦好；但振動降低了，機械效率也大幅進步，現在已得到業界的認可。

　　缺陷是軸承溫度和振動檢測設備常常漂移跳動，從頭調校時僅憑閱歷，短少規范，使日常監測失靈，給操作工帶來誤判斷。

　　03冷凝水的影響

　　空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水構成轉子、氣封、擴壓器和碳鋼空氣管道等腐蝕嚴峻，發生空氣渦流的振動。管道氧化物的沖刷構成轉子平衡損壞，振動劇烈，因而被逼泊車，此類事端已發生兩次。

　　冷凝水的影響，特別是在濕潤的天氣下，沒有及時排出冷凝水，或疏水器缺陷，構成冷凝水不能排出，致使把水帶入葉輪。構成振動加大，損壞設備。

　　04對中不良，軸向位移構成振動值升高

　　各缸之間用聯軸器聯接傳遞運動和轉矩，由于機組的設備過失、作業狀態下熱膨脹、承載后變形以及機組根底的不均勻沉降等，有或許構成機組作業時各缸軸線之間發生不對中。不對中將導致軸向、徑向發生交變力，引起軸向振動和徑向振動，并且會跟著不對中嚴峻程度的增加而增大。

　　聯軸其設備有過失、聯軸器制造不平衡、聯軸器端面過失過大、彈性聯軸器制造精度不可和注銷不等原因會構成聯軸器的缺陷。軸瓦間隙偏大、油膜渦動等原因構成軸承缺陷的主要原因。

　　別的，軸向位移也會造車振動升高，以一臺缺陷壓縮機為例，原先在設備時電動機和大齒輪的同軸度依據規劃要求來校對。按規劃要求設備，徑向軸向過失一般答應在0.02mm。

　　機組工作一段時刻后再測，測得軸向已改變，而徑向的水平方向更是顯著走動了0.18~0.20mm左右。這說明機器在對中后走掉的情況下工作，振動就會很大。

　　05齒輪接觸面缺少

　　齒輪接觸缺少，使齒輪偏載構成工頻振動。透平機的轉速很高，以一臺壓縮機為例，1~2級轉速為15200r/min，因而齒輪的精度要求也很高。堅持較高的齒輪接觸面很重要，在靜態下查看齒輪接觸面無法得到動態的實際接觸情況，我們的做法真實靜態才使接觸面不低于85%。

　　其中一臺機組在檢修時發現齒輪接觸面差，一只新齒輪只工作兩個多月就嚴峻點蝕和大齒面剝落(一只大齒現價30萬)。機組振動很大，齒輪的損壞就呈惡性循環，難以搶救。

　　由于轉子制造過失、裝配過失以及質料不均勻等原因構成的轉子靜平衡、動平衡不良，這種原因引起的振動在試運之初，便會發生振動；長時刻工作后，由于不平衡引起轉子均勻結垢、介質中粉塵的不均勻堆積、介質中顆粒對葉片及葉輪的不均勻磨損等原因引起的轉子不平衡，表現為振動值跟著工作時刻的延長而逐漸增大；由于轉子上零部件墜落或葉輪番道有異物附著、卡塞構成的轉子不平衡，表現為振動值忽然升高。

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